Ta witryna używa plików cookie. Więcej informacji o używanych przez nas plikach cookie, ich zastosowaniu
i sposobie modyfikacji akceptacji plików cookie, można znaleźć tutaj
oraz w stopce na naszej stronie internetowej (Polityka plików cookie). Nie pokazuj więcej tego komunikatu.
![Honda VTX 1800 custom. Stylowa i elegancka z customowym sznytem [GALERIA ZDJĘĆ]](https://foto.scigacz.pl/cache/imgs/_c500x370/gallery/galerie/2024/Honda_VTX_1800_custom_Stylowa_i_elegancka_z_customowym_sznytem/_Honda_VTX_1800_custom_w_parku_z.jpg)
Komentarze 16
Pokaż wszystkie komentarzeTraktowane będą albo jak motorower, albo jak motocykl - zależy od parametrów. Zdziwię Cię, ale za wczesnej komuny a nawet pod koniec II RP ustawodawstwo rozróżniało dwie kategorie rowerów - 1/ z napędem nożnym; 2/ z napędem silnikowym. Te ostatnie zaczęto później nazywać motorowerami. Z początku nie było oddzielnej karty motorowerowej a wyłącznie rowerowa. Na pocz. lat 80. dopiero wprowadzili rozróżnienie. Swego czasu rowery nawet musiały być rejestrowane. Można więc rzec, że wrócimy do starego. Choć tylko po części. ;) A zresztą pierwsze motocykle to w większości były po prostu rowery z silnikami. Granice mogą być płynne. Wracamy poniekąd do pierwocin. Co do ścieżek rowerowych, pytanie jak daleko się posuną - może będzie to odrębna kategoria pojazdów (zresztą już wyodrębniona w prawie unijnym l1eA czy jakoś tam) od motorowerów. I tymi dalej będzie można jeździć po ścieżkach rowerowych.
OdpowiedzBrak odpowiedzi do tego komentarza